Dips2.0で愛機ドローンMAVIC 3の許可申請しました。|夜間飛行・目視外飛行・人口密集エリア

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TK1

今年も無事愛機のドローン申請が終わりました。Dips2.0の扱いは初めてでちょっと苦労しました。

今日愛機ドローンMAVIC3を航空局に飛行許可申請しました。

僕は、普段お仕事や趣味で色々なショットを撮るので、夜間飛行・目視外飛行・人口密集エリアの範囲でサインしました。

初めて許可申請をした時は、知り合いの行政書士さんに相談したんですよ。

その方がゆうには「一応お仕事としてうちでやってあげてもいいんだけど、そんなにハードル高くなさそうだから、まず一人でやってみて、もし出来なそうならうちでやってあげるよ」との事でした。

それでDIY申請に踏み切ったものの、国土交通省の公式ガイドを見てもちんぷんかんぷんで、とても苦労しました。

(できれば動画マニュアルか、せめて画像つきで解説してほしい・・・)

大概の事はなんとなく触りながら解かる方なんですが、当時まだドローンの夜間飛行や目視外飛行についてのリソースがほとんどなくて

たまたま見つけたYoutubeがヒントになって、なんとか通ったって感じでした(笑)

今年は、更新だから1時間もあれば申請手続きが終わるだろうと思ったら、そうは問屋がおろしません(笑)

システムがDIPS2.0に変わっていて、去年許可申請を出したMAVIC 3が登録済みのリストにない!

いやいやまてよ、、確かにリモートIDも紐づけしたし、手数料も納付したし、機体情報も全てDIPSに登録しましたよ?

でもない!

後で気づいたんですが、DIPS2.0になってもう一回、申請しなきゃいけないとの事。

ドローンは飛行そのものは楽しいしか勝たん状態ですが、コンプライアンス面がほんとにめんどくさいです。

すごくわがままいうと、それこそマイナンバーにパイロット、機体情報の履歴など紐づけて、

「ああこの機体とパイロットなら顔パスね」と、シームレスにアップデートできるようにしてほしい位(笑)

コホン....

色々とだだこねてしまいましたが、とにかく無事終わってほっとしてます。

こうしたハードルはあるものの、その分あんしんしてドローンで人のお役に立てるので、結果オーライです。

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